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斑马牵手斯柯达 车机系统如何决胜未来?

归档日期:04-22       文本归类:斑马      文章编辑:爱尚语录

  举行合作签约仪式。未来,上汽斯柯达多款车型将接入斑马智行互联系统。斑马网络CEO郝飞与上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷(Michael Arndt)都参加了这次的签约仪式。

  值得一提的是,今年也是斯柯达传奇车型明锐上市的60周年,为献礼这一具有纪念意义的时刻,斯柯达明锐将成为斑马网络与上汽斯柯达合作的首款车型。据了解,斯柯达明锐智行版在售价不变(11.99万元-16.99万元)的基础上,新增了斑马智行互联系统,并将于近期上市。

  安暮楷(Michael Arndt)表示,上汽斯柯达携手斑马网络,推出斯柯达明锐智行版,开启了明锐的全新智能时代,具有里程碑式意义。未来,斯柯达品牌旗下速派、柯珞克等旗舰车型也将搭载斑马智行互联系统。

  这次合作,斑马智行将为斯柯达车型提供包括智能语音、实时导航、在线娱乐等在线联网以及以及生态服务。此外还将提供超级账号能力、支付能力、自定义服务推送能力、大数据应用能力及 OTA 空中升级能力等互联网生态服务平台化能力。

  对于郝飞来说,斑马要做的是一次又一次的赋能。“要能够提供端到端的完整解决方案,更要成为一家平台公司,输出我们平台的生态能力”郝飞在签约仪式上说。

  斑马希望打造一个网络软件化平台,通过SDK(软件开发工具包)、API(接口)等方式与开发者共同进行合作与开放落地。

  说到差异化,郝飞认为,“要为每一个品牌的车主塑造属于他的专属服务。”是斑马网络开始下一步差异化服务的重要一点。随着车载网联系统的发展,地图、语音等基础化服务的差异化在逐渐走向趋同。“服务差异化”将会斑马差异化的主要关键词。郝飞在接受采访时表示,地图、语音等等都只是一个功能,而斑马网络目前正在进行的智慧停车、维修保养、保险等则与车主的刚需和汽车的整个生命周期的服务密切相关。斑马正是希望通过这些,展现自身在服务方面的差异化。

  除了加强产品前端的基础体验,斑马将不断强化差异化的服务能力。并计划在今年下半年为特定的人群提供定制化服务,践行千人千面的服务和体验。

  根据数据显示,2018年借助SUV的产品之势,斯柯达实现了同比11.9%的市场份额的增长,与斑马网络的此次合作,可谓是强强联合。但随着自动驾驶话题不再如往日火热,车联网正在成为主机厂与服务商关注的焦点。

  去年,斑马网络完成了首轮融资16亿人民币,并先后与上汽旗下品牌荣威、名爵以及神龙品牌完成合作。但值得注意的是,虽然斑马网络在努力走出上汽,走向市场,但其目前的主要合作伙伴依旧以上汽集团为主,其他品牌只有东风雪铁龙、福特等有限几家。与此同时,市场环境也在发生着变化,以社交为核心的腾讯车联网以及百度OS在不断缩短着BAT之间在车联网方面的差距。无疑,这也也会给斑马网络带来不小的压力。而随着智能网联系统的普及,其热度不断被推高,战争才刚刚开始。

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