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快看被曝欠款列入失信名单三次融资夭折的斑马快跑与车企商谈并购

归档日期:05-25       文本归类:斑马      文章编辑:爱尚语录

  4月1日,有媒体报道称,近期武汉网约车企业斑马快跑由于未履行法院裁定,被列入失信被执行人名单;拖欠员工工资超过400万元。

  上述报道称,2018年,南京路铁广告有限公司曾以一纸“不履行合同义务,欠款到期未付”的文书将斑马快跑告上法庭。当庭裁定,武汉斑马快跑科技有限公司同意于2018年12月15日前向南京路铁广告有限公司支付广告款35万元,并承担截止至2018年12月15日止的利息2万元。若斑马快跑未能按期足额给付,南京路铁广告公司就未付款项向人民法院申请强制执行。

  斑马出行创始人李佳对界面新闻表示,公司目前有一笔35万元的广告款没有履约,“公司规模这么大,资金紧张,遇到一些诉讼很正常。”此外他也否认了拖欠工资一事,规模并未有网传的那么大,已经解决了部分薪资问题。

  去年12月,有斑马员工爆料称公司拖欠员工工资长达3个半月,6个月的个税和公积金未缴纳。

  李佳坦言,受到去年互联网寒冬影响,公司遇到融资困难。他在公开信中坦言,去年经历了三次融资,均中途夭折,包括去年年底签约的千佳园基金3亿元融资。不过用自己的力量筹集了3000多万元以及老股东的支持解决此前的经营困难。

  据介绍,斑马出行总部位于武汉,坚持B2C运营模式,目前储备司机数量20多万,在30多个城市展开运营,持有150网约车牌照。不过对于所持车辆、订单和司机规模等李佳并未透露。

  斑马出行以二三线城市运营为主,运营规模排在滴滴、首汽约车、神州专车、曹操出行等之后。李佳表示,由于身后没有强有力的支持,“没有好爹好妈”,导致了现在的危局。

  李佳透露,目前斑马快跑正与一两个车企商谈并购的可能。“斑马出行持有150张网约车牌照,以及经营经验,他们(车企)有合作意愿。目前斑马出行已经在十堰实现小规模盈利。”

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